Метро і экалогія

Прэс -служба Маскоўскага метрапалітэну правяло апытанне сярод эколагаў краін СНД наконт таго як мае выглядаць набліжанае да экалагічных стандартаў метро.

Сваю думку па просьбе журналістаў выказаў Алег Новікаў, старшыня БПЗ.: " Эколагі традыцыйна   падтрымліваюць развіццё  метро  і іншых выглядаў электратранспарту  як  альтэрнатыву  аўтамабілям, якія забруджваюць атмасферу.   У той жа час   будаўніцтва станцый  мятро не дожно прыносіць шкоду прыродзе, нават калі будаўніцтва вядзецца  ў прыроднай  зоне.  Карнёвыя сістэмы раслін   пранікаюць у  глебу на адлегласць не глыбей пяці метраў. Такім чынам праходніцкія працы  метрабудаўнікі маюць праводзіцца на глыбіні ў   некалькі дзясяткаў метраў”.

“Акрамя таго трэба прадумаць план станцыі. Адсутнасць дадатковага  выйсця  прывяло  ў  маі 1999  гады  да  крывавай  трагедыі  на станцыі мятро "Няміга" ў Мінску.Тады некалькі тысяч  чалавек  якія  прыйшлі на фэст піва, з-за распачатага ліўня  рынуліся ў  падземны  пераход,  які вёў   да адзінага  выхаду  з  метро.  У выніку  загінула 53  чалавека. Трагедыя не мае паўтарыцца”- сказаў Алег Новікаў.

Крыніца: Прэс-служба Беларускай Партыі "Зяленыя"